高鐵聲屏障路基段和橋梁段介紹及其組成

　　1. 路基地段聲屏障采用通環(huán)（2009）   8325“時速350km/h客運專線鐵路路基插板  式金屬聲屏障”通用參考圖。屏障上部結(jié)構(gòu)  采用H型鋼插板，直立結(jié)構(gòu)形式，高度采用  2950mm（即軌面以上2050mm），屏障采  用鋁合金復合吸聲板，單元板兩側(cè)固定單  管橡膠墊后與H型鋼承插連接；聲屏障基礎  采用鋼筋混凝土鉆孔樁，H型鋼立柱與基礎  之間采用螺栓連接。

　　2. 橋梁地段聲屏障采用通環(huán)（2009）8323A“  時速350km/h客運專線鐵路橋梁插板式金屬  聲屏障”通用參考圖，聲屏障上部結(jié)構(gòu)采用  H型鋼插板，直立結(jié)構(gòu)形式，敏感點聲屏障  高度采用2150/3150mm（即軌面以上  2050/3050mm），非敏感點聲屏障高度采  用1950mm，聲屏障采用鋁合金復合吸聲板  ，單元板兩側(cè)固定單管橡膠墊后與H型鋼承  插連接。

　　高鐵金屬聲屏障的組成

　　1.安裝基礎

　　2.立柱安裝緊固件

　　3.H型鋼立柱

　　4.解耦裝置（底部緩沖密封橡膠墊）

　　5.鋁合金復合吸聲板（包含單管橡膠）

　　6.中間墊片（單元板之間密封緩沖作用）

　　7.通透隔聲板

　　8.重力式砂漿

　　施工準備

　　聲屏障立柱、單元板安裝前應做好以下復核、檢驗工作：

　　1、基礎軸線、高程；

　　2、地腳螺栓外漏部分應滿足設計要求，并不得有彎曲變形、螺牙損壞等現(xiàn)象；

　　3、聲屏障底部重力式流動砂漿的抗壓強度不小于C40混凝土的抗壓強度；

　　4、立柱間距的復測檢驗。

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