對公路邊坡、聲屏障及建筑物反射聲增強的處理

最后更新時間：2026/4/14 12:50:54 作者：已經(jīng)有454個人瀏覽并咨詢。

　　對公路邊坡，聲屏障和建筑物處理時，還可考慮反射聲波引起的噪聲增加因素。如果預測點對邊坡、屏障或建筑物頂?shù)难鼋铅链笥?5度時，要考慮反射聲：

　　當α>15°時，增加值=0.5*K;

　　當α>30°時，增加值=1.0*K;

　　當α>45°時，增加值=1.5*K;

　　當α>60°時，增加值=2.0*K;

　　其中K為邊坡或屏障或建筑物表面的平均反射系數(shù)[0,1]。

　　對預測點來說，首先要考慮公路對面的路塹、屏障和建筑物的反射，其次再考慮預測點所在一側(cè)的反射。

　　兩者是可以疊加的。比如對于公路兩側(cè)都設(shè)置了聲屏障的路段，如果預測點位于這兩個聲屏障之間，并且對這兩個聲屏障頂部的仰角均大于45度時，聲級可增大3dB（對K=1的情況）?？勺孕型ㄟ^調(diào)節(jié)K值來調(diào)節(jié)反射聲級的增加值。

城市道路聲屏障

高速隔音墻

微孔吸音板

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